Tenerife n’est pas un site de parapente unique. Les montagnes, les ravins profonds, les alizés et les microclimats contrastés de l’île créent plusieurs zones de vol distinctes. Les conditions dans le nord peuvent être complètement différentes de celles du sud, même le même jour.
Cette page s’adresse aussi bien aux visiteurs qui envisagent de faire du parapente à Tenerife qu’aux pilotes expérimentés qui préparent leur séjour sur l’île. Il s’agit toutefois d’un guide d’orientation et non d’un briefing technique de site. L’accès, la réglementation, l’espace aérien, les possibilités d’atterrissage et les conditions locales doivent toujours être vérifiés de nouveau avant de voler.
L’ancien décollage d’Izaña, utilisé pendant plus de 35 ans, reste définitivement fermé depuis son exclusion du nouveau Plan Rector de Uso y Gestión du parc national du Teide. Un décollage provisoire près de La Tarta, immédiatement à l’extérieur du parc, est actuellement utilisé pendant que les démarches en vue d’une solution permanente se poursuivent. Les vols depuis ce site provisoire doivent rester hors du parc national : après le décollage, les pilotes doivent s’éloigner de la zone protégée et poursuivre vers la côte, sans remonter ni revenir au-dessus du parc.
Les passagers biplaces et les pilotes brevetés n’ont pas besoin des mêmes informations
La plupart des vacanciers recherchent un vol biplace. En parapente biplace, le passager vole avec un pilote professionnel qualifié qui prépare le matériel, contrôle la voile et décide si les conditions sont adaptées.
Aucune expérience ni connaissance technique préalable n’est nécessaire. Le passager reçoit un briefing court et suit les consignes du pilote au décollage et à l’atterrissage. Notre guide étape par étape du premier vol en parapente explique tout le déroulement.
Les pilotes solo brevetés ont des responsabilités très différentes. Ils doivent évaluer eux-mêmes la météo, le site, l’espace aérien, l’accès et les options d’atterrissage, et obtenir un briefing local récent avant d’utiliser une zone inconnue.
Les principales zones en un coup d’œil
- Taucho : principale zone de vol biplace d’Overfly dans le sud de Tenerife.
- Ifonche : beau décollage au-dessus d’Adeje, mais plus dépendant de conditions précises.
- Izaña : l’ancien décollage situé dans le parc national est fermé ; une solution provisoire près de La Tarta, à l’extérieur du parc, est actuellement utilisée.
- La Corona : importante zone de vol du nord, au-dessus de Los Realejos.
- El Tanque : zone établie du nord-ouest fréquentée par des pilotes locaux et visiteurs.
- Autres zones : des sites locaux et très dépendants des conditions existent autour d’Anaga, Güímar et ailleurs sur l’île.
Taucho : la principale zone de vol biplace du sud de Tenerife
Taucho se trouve dans les montagnes au-dessus de Costa Adeje, à environ 760 mètres d’altitude. C’est l’une des zones de vol les plus connues de Tenerife et le principal décollage utilisé pour les opérations biplaces d’Overfly.
Sa situation est pratique pour les passagers logés à Costa Adeje, Playa de las Américas et Los Cristianos. Le transfert depuis les principales zones touristiques est relativement court, tandis que le vol peut offrir de larges vues sur les montagnes d’Adeje, le Barranco del Infierno, le Roque del Conde, la côte sud et, par temps clair, La Gomera.
Ce qu’offre Taucho
- Décollage situé à environ 760 mètres d’altitude.
- Accès facile depuis les principales stations du sud de Tenerife.
- Vues sur les ravins volcaniques, les villages de montagne et l’Atlantique.
- Conditions adaptées de nombreux jours dans l’année, sans jamais être garanties.
- Plusieurs zones d’atterrissage autorisées selon les conditions.
- Une base pratique pour les vols biplaces Standard, Performance et Acrobatique.
Taucho est relativement fiable, mais cela ne signifie pas qu’il fonctionne tous les jours ni à toute heure. La direction du vent, le vent en altitude, l’activité thermique, le développement nuageux et les conditions d’atterrissage doivent tous être pris en compte avant le décollage.
La plupart de nos vols biplaces Standard à Costa Adeje utilisent Taucho lorsque les conditions sont favorables. Les passagers réservent une expérience, et non un décollage ou une zone d’atterrissage garantis.
Ifonche : un site plus élevé et plus dépendant de conditions précises
Ifonche se trouve au-dessus d’Adeje, à environ 1 000 mètres d’altitude. Les forêts, ravins et crêtes environnants donnent à cette zone une atmosphère plus montagneuse que Taucho, avec de belles vues vers le Barranco del Infierno et l’intérieur du sud de Tenerife.
Ifonche ne fonctionne pas comme Taucho. Le ravin devant le décollage reste à l’ombre pendant une partie de la matinée, de sorte que l’activité thermique qui aide à établir le bon flux d’air peut se développer plus tard dans la journée. Le site exige également une orientation du vent plus précise.
Pour ces raisons, Ifonche constitue une alternative intéressante, mais ce n’est pas automatiquement une option meilleure ou de qualité supérieure. Un pilote professionnel peut le choisir lorsque les conditions locales sont favorables, tandis que Taucho peut fonctionner plus régulièrement d’autres jours.
Notre guide météo détaillé explique pourquoi Taucho et Ifonche ne fonctionnent pas toujours en même temps et pourquoi le soleil à l’hôtel ne suffit pas pour savoir si un vol biplace peut avoir lieu.
Pour ceux qui souhaitent découvrir précisément cet itinéraire de montagne, Overfly propose également un vol en parapente biplace depuis Ifonche, prévu dans cette zone lorsque la météo et les conditions opérationnelles le permettent.
Pour les passagers biplaces : un décollage plus élevé ne garantit pas automatiquement un vol plus long. La durée dépend de l’expérience choisie et des conditions utilisables, pas seulement de l’altitude du décollage.
Izaña : ancien décollage fermé, avec une solution provisoire actuellement utilisée
Pendant plus de 35 ans, Izaña a été l’un des décollages de parapente les plus emblématiques des Canaries. Situé à environ 2 200 mètres, l’ancien site permettait de partir du haut paysage volcanique proche du Teide vers la vallée de La Orotava ou celle de Güímar, avec plus de 2 000 mètres de dénivelé jusqu’à la côte.
La combinaison de l’altitude, du décor volcanique et des longues descentes rendait Izaña célèbre dans le monde entier. De nombreux pilotes venaient à Tenerife spécialement pour y voler, et l’ancien site apparaît encore dans des guides, des cartes de vol, des vidéos et des pages commerciales.
L’ancien décollage d’Izaña situé dans le parc national du Teide reste définitivement fermé et ne doit plus être considéré comme une zone de vol disponible. Toutefois, un décollage provisoire près de La Tarta, immédiatement à l’extérieur du parc national, est actuellement utilisé pendant que les démarches en vue d’une solution permanente se poursuivent.
Le nouveau Plan Rector de Uso y Gestión du parc national du Teide a été approuvé par le gouvernement des Canaries après plus de vingt ans sans mise à jour complète. Selon les informations communiquées par la Federación Canaria de Deportes Aéreos, l’ancien décollage de parapente n’a pas été maintenu dans le nouveau cadre.
Où se trouve le décollage provisoire d’Izaña ?
Le décollage provisoire se trouve près de La Tarta, juste en dessous de la célèbre formation géologique située au bord de la route TF-24 et immédiatement à l’extérieur des limites du parc national du Teide.
Ses coordonnées sont 28°20'16.3"N 16°29'10.7"W, ou 28.337850, -16.486296 au format décimal.
Cet emplacement ne doit pas être confondu avec l’ancien décollage d’Izaña situé dans le parc national. Il s’agit d’une solution provisoire pendant que les démarches visant à identifier et aménager un remplacement définitif se poursuivent.
Site provisoire : puisqu’il s’agit d’une solution temporaire, les pilotes doivent vérifier localement son statut actuel et les éventuelles conditions d’utilisation avant de se rendre au décollage.
Les vols doivent rester hors du parc national du Teide
Le décollage provisoire se situe immédiatement à l’extérieur de la zone protégée. Depuis ce site, les pilotes doivent voler en s’éloignant du parc national du Teide et en direction de la côte.
Le site provisoire ne permet pas de reproduire l’ancien itinéraire de vol d’Izaña à travers le parc national. Les pilotes ne doivent pas décoller puis revenir vers le parc pour prendre de l’altitude, exploiter les thermiques ou poursuivre leur vol au-dessus de la zone protégée.
La situation actuelle d’Izaña en bref
- L’ancien décollage d’Izaña situé dans le parc national du Teide reste définitivement fermé.
- Un décollage provisoire immédiatement à l’extérieur du parc est actuellement utilisé.
- Le site provisoire se trouve près de La Tarta, au bord de la TF-24.
- Coordonnées : 28°20'16.3"N 16°29'10.7"W.
- Coordonnées décimales : 28.337850, -16.486296.
- Les vols depuis ce site doivent rester hors du parc national du Teide.
- Après le décollage, les pilotes doivent s’éloigner de la zone protégée et poursuivre vers la côte.
- Cette solution est provisoire et peut évoluer pendant la recherche d’un remplacement permanent.
Un remplacement permanent est-il toujours en préparation ?
Le 16 juillet 2026, des représentants de la Federación Canaria de Deportes Aéreos, du Cabildo de Tenerife, des services environnementaux de l’île et du service des routes ont réalisé une inspection technique de possibles emplacements alternatifs dans la zone d’Izaña.
Le décollage provisoire actuel ne signifie pas que la recherche d’un remplacement définitif soit terminée. Les démarches en vue d’une solution permanente se poursuivent et tout futur site peut encore dépendre d’exigences techniques, routières et environnementales.
Important pour les pilotes visiteurs : la situation d’Izaña a changé en 2026. Des sites, cartes, vidéos et guides anciens peuvent encore présenter le décollage historique comme disponible, tandis que des informations publiées après sa fermeture peuvent indiquer qu’aucune alternative n’existe. Les pilotes doivent donc obtenir des informations locales actualisées avant de se rendre dans la zone.
La Corona et El Tanque dans le nord de Tenerife
Le nord de Tenerife présente un paysage plus vert et une relation très différente avec les alizés dominants. Deux de ses zones de vol les plus connues sont La Corona, au-dessus de Los Realejos, et El Tanque, dans le nord-ouest de l’île.
La Corona
La Corona se situe à environ 750 mètres d’altitude et est connue internationalement pour les vols au-dessus de la vallée de La Orotava et de la côte nord. Lorsque les conditions et les possibilités d’atterrissage le permettent, les itinéraires peuvent s’étendre vers des secteurs comme Playa del Socorro.
El Tanque
El Tanque est une autre zone établie, utilisée par les pilotes locaux et visiteurs. Elle offre des vues sur la côte nord-ouest et un relief très différent du paysage volcanique sec autour de Costa Adeje.
Ces deux zones nécessitent un briefing local récent. La base des nuages, la force des alizés, les effets du relief, l’accès et la disponibilité des atterrissages peuvent modifier l’utilisation pratique d’un site même lorsque les prévisions générales semblent favorables.
Autres zones de vol visibles sur les cartes de Tenerife
Les cartes de vol et les anciens guides peuvent également mentionner des sites autour de Taganana et Anaga, de la vallée de Güímar, de la côte est, de Jama, de Tamaimo et plusieurs petits décollages côtiers ou montagnards.
Certains dépendent de conditions très précises, d’autres présentent des accès ou des atterrissages exigeants, et certains peuvent être concernés par des restrictions temporaires ou permanentes. Un point figurant sur une carte en ligne ne doit pas être automatiquement interprété comme un décollage autorisé, entretenu ou actuellement utilisable.
C’est pourquoi ce guide se concentre sur les principales zones de l’île au lieu de publier des coordonnées ou de présenter chaque point cartographié comme disponible. Les pilotes visiteurs doivent vérifier la situation actuelle localement avant de se rendre à un décollage.
Quel est le meilleur site de parapente pour un visiteur ?
Si vous séjournez à Costa Adeje, Playa de las Américas ou Los Cristianos et souhaitez découvrir le parapente pour la première fois, un vol biplace professionnel dans le sud de Tenerife est généralement l’option la plus pratique. La combinaison de décollages de montagne établis, de vues sur l’Atlantique et d’un accès pratique depuis les stations touristiques explique également pourquoi Costa Adeje est considérée comme l’une des meilleures régions d’Europe pour le parapente biplace.
Pour Overfly, Taucho est habituellement le décollage principal, car il combine un accès relativement pratique avec une possibilité réaliste de conditions adaptées de nombreux jours dans l’année. Ifonche ou une autre zone autorisée peut être choisie lorsque les conditions la rendent plus appropriée.
Ce que choisit réellement le passager
- Le type d’expérience biplace.
- Une date préférée et un horaire disponible.
- Un vol calme ou plus dynamique.
- Les photos et vidéos facultatives de l’expérience.
Le décollage exact, l’heure de départ et la zone d’atterrissage sont des décisions opérationnelles prises par les pilotes. Cette flexibilité est une partie importante de la gestion sûre d’une véritable activité de plein air.
Vous pouvez comparer le Vol Standard, le plus long Vol Performance Costa Adeje et le plus dynamique Vol Acrobatique avant de choisir l’expérience qui vous convient.
Conseils pratiques pour les pilotes brevetés qui visitent Tenerife
Tenerife est une destination hivernale attractive pour les pilotes européens, mais ses microclimats et son relief montagneux ne doivent pas être sous-estimés. Les conditions à la plage, au décollage et au-dessus de l’île peuvent être très différentes. Si vous préparez un voyage en hiver, notre guide pour visiter Tenerife en décembre rassemble des informations pratiques sur la météo, les vêtements à emporter et les activités de plein air à cette période de l’année.
Avant de voler sur un site inconnu
- Confirmez que le décollage est actuellement ouvert et autorisé.
- Obtenez un briefing récent auprès d’une source locale fiable.
- Vérifiez les restrictions d’espace aérien et les NOTAM applicables.
- Vérifiez les options d’atterrissage légales et réalisables.
- Évaluez le vent en altitude ainsi que la brise au décollage.
- Ne vous fiez pas uniquement aux anciennes cartes, vidéos ou pages commerciales.
Le guide de Tenerife publié par Cross Country Magazine fournit un contexte utile aux pilotes visiteurs. Toutefois, la situation d’Izaña a considérablement changé en 2026 : les informations anciennes peuvent encore présenter le décollage historique comme disponible, tandis que des mises à jour ultérieures peuvent indiquer qu’aucune solution alternative n’existe. Les pilotes doivent donc consulter les informations locales les plus récentes avant de voler.
Portée de ce guide : Overfly Tenerife est spécialisé dans les vols biplaces professionnels pour les visiteurs. Nous ne présentons pas cette page comme un substitut à un accompagnement local, à une autorisation de site, à un briefing pilote ou à une évaluation personnelle des conditions de vol.
Questions fréquentes sur les sites de parapente à Tenerife
Le décollage de parapente d’Izaña est-il ouvert ?
L’ancien décollage d’Izaña situé dans le parc national du Teide est définitivement fermé. Toutefois, un décollage provisoire près de La Tarta, immédiatement à l’extérieur du parc, est actuellement utilisé. Ses coordonnées sont 28°20'16.3"N 16°29'10.7"W (28.337850, -16.486296). Les vols doivent rester hors du parc national et s’éloigner de la zone protégée en direction de la côte.
Peut-on survoler le parc national du Teide depuis le décollage provisoire d’Izaña ?
Non. Le décollage provisoire se situe hors du parc national et doit être utilisé en s’éloignant de la zone protégée. Il ne permet pas de décoller puis de prendre de l’altitude, d’exploiter les thermiques ou de revenir voler au-dessus du parc national du Teide.
Quel décollage Overfly Tenerife utilise-t-il habituellement ?
Taucho est notre principale zone biplace dans le sud de Tenerife. Ifonche ou un autre décollage autorisé peut être utilisé lorsque la météo et les conditions opérationnelles le rendent plus approprié.
Puis-je choisir le décollage exact de mon vol biplace ?
Vous choisissez le type de vol, mais le décollage et la zone d’atterrissage exacts sont sélectionnés par les pilotes professionnels en fonction des conditions observées ce jour-là.
Taucho convient-il à un premier vol biplace ?
Oui. Taucho est couramment utilisé pour les premiers vols biplaces grâce à sa situation au-dessus de Costa Adeje et à ses possibilités de vol relativement régulières. Chaque vol reste toutefois soumis à des conditions adaptées.
Un pilote breveté peut-il utiliser cette page comme briefing de site ?
Non. Il s’agit d’un guide général d’orientation. Les pilotes brevetés doivent obtenir des informations locales à jour sur l’accès, la météo, l’espace aérien, l’état du décollage et les possibilités d’atterrissage avant de voler.
Souhaitez-vous découvrir le parapente dans le sud de Tenerife ?
Comparez nos vols biplaces, consultez les disponibilités actuelles et choisissez l’expérience qui correspond le mieux à votre premier vol au-dessus de Costa Adeje.